SOM: 纽约penn station扩建方案


SOM proposes to fanastically expand penn station, new york city

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由世界著名建筑事务所SOM设计的世贸中心一号大楼将有机会重塑纽约的城市天际线;同时,这个项目还考虑到了城市的宜居性,这是一座具有前瞻性的基础设施,可以为纽约市民提供优先舒适的公共娱乐空间,将城市活力与未来发展结合。为了回应纽约市政艺术协会对设计的要求,建筑师重新设计了北美最繁忙的车站,方案将麦迪逊广场花园转移到旁边的基地,将拥挤狭窄的penn station扩大,设计成一个高效、绿色的交通枢纽站。这个设计试图解决高密度问题,并在合并于扩大之间寻求平衡。

这个方案希望把penn station打造成庄严的城市门户,突出建筑并塑造更加直观的交通流线。这个交通枢纽的扩建部分是两个附加的体量,以容纳来自东北部的高速铁路以及与机场相连的线路,可以为整个三州地区服务。为了把基地打造成中城西区的中心,这座建筑由一个巨大、透明的中心商业空间组成。分层的绿色垂直运动公园是bryant park的四倍,让这个交通中心成为重要且多层次的城市门户。四座多功能塔楼整合了城市功能,创造了比洛克菲勒中心更多的办空间,比林肯中心更多的文化热点。

根据设计指导内容,建筑师推断:

“围绕着所有交织在penn station的交通线路,扩建后的中央大厅将成为几乎每一个来自世界各地参观者的标志性门户。”

规划利用垂直密度,最佳位置和更直观的循环

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四个混合使用塔令城市街区更加恢弘

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城市的“绿色足迹”因票务中心的绿色屋顶而扩大

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票务中心盘旋在宽阔的绿色空间之上

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票务中心与透明多功能空间截取的视图

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多层空间的室内效果图

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设计扩大了城市的天际线以及地下空间

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办公空间,密度等于洛克菲勒中心

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住宅区域,面积等于整个都铎城市,东侧将成为世界第一的摩天居住大楼

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文化区,面积等于林肯中心

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用于娱乐和休憩的绿色空间,面积等于4个布莱恩特公园

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转载自http://cn.designboom.com



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同和山致